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外形酷似有軌電車，卻不用鋼軌和管線，在城市普通馬路上可按預定的虛擬軌道快速行駛。5月7日，記者從鐵四院獲悉，全球首條智軌列車線路于5月8日在湖南株洲開通...
株洲智軌A1線首期工程是全球第一條建成并開通的智軌線路，正線全長約3公里。根據(jù)規(guī)劃，株洲智軌將逐步建成環(huán)線，并與常規(guī)公交、BRT對接融合，與磁浮車站實現(xiàn)“零換乘”。通過信號控制，智軌列車到達路口時，可自動調(diào)整信號燈，保證綠燈亮起；右轉(zhuǎn)時，其他車輛將受到紅燈控制，保證智軌列車優(yōu)先。
據(jù)悉，智軌列車在換道、轉(zhuǎn)彎等時候，無需手動操作。但為確保安全，目前配備司機進行鳴笛提醒。
智軌列車全線不設(shè)鋼軌，可直接利用城市道路，只需在地面劃標線，列車即可通過先進的自動循跡與軌跡跟隨技術(shù)，以車載傳感器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元的指令，調(diào)整列車牽引、制動、轉(zhuǎn)向的準確性，控制列車行駛在既定軌跡上，沿著標線行駛。同時，信號采用無線傳輸，無需鋪設(shè)管線。
今后，智軌列車可通過北斗導航實現(xiàn)無人駕駛。
